失业大军涌入外卖 骑手收入腰斩

　　近几年就业形势日趋严峻，大大小小的企业纷纷坚持不住开始了裁员，外卖员、快递员、网约车司机已经被很多人当成了人生退路。因为这几种职业技术门槛低，年龄无限制，只要你肯付出时间和精力，生活下去一般不是问题，之前我们在媒体上也经常能看到送外卖、送快递、轻松月入过万的消息。

　　据小编了解，现如今，随着外卖员的日渐饱和，也有不少宝妈也加入了这个行业，所以这行现在也开始卷起来了，竞争真的越来越激烈。

　　有记者跟踪采访了一些外卖员：目前，大部分外卖骑手的月收入已从原来的1万多，腰斩到5000~6000元，有骑手表示自己要非常努力才能做到8000元一个月。

有人说这行看起来自由，入职门槛也低。

但现在收入都和在工厂上班差不多了，并且做外卖员没单位交社保，人身安全隐患也大，在工厂上班起码还安全一点，又有社保。

现在已经过了外卖员的红利期。

红利期就是人手少，活多的时候，只要努力干，就能多挣钱。

在外卖平台初期，为了招募骑手、培养市场，所以初期加入的外卖员也都能分一杯羹。

因为这行加入的门槛低，工作时间也相对自由，所以越来越多人来做，甚至有些宝妈都来做。

但一个区域的订单量是不会增加多少的，所以外卖员的收入再努力也挺难达到以前的红利时期了。

有外卖小哥坦言：“你们失业后干什么都好，不要再来跑外卖了！”

这位外卖小哥感叹，眼下因为新增的外卖员太多，让他的收入也迅速下滑，太难了。

最绝望的是抢他订单的人居然是个兼职的。

而且平台对外卖员的规制也是越来越严格了。

有个外卖小哥，下雨天送50多单外卖，本来能赚400元左右，但因为送错了2单，得了差评，结果被平台罚款1000元，还被强制下线7天，7天不能接单。

这个行业确实能为一些面临失业的人提供灵活就业的机会，但能让人们坚持做下去的理由却越来越不够强大了。

这个职业如果赚不到钱，就很难让人坚持下去。

前段时间有个川大哲学硕士上了热搜，为什么他会沦到去送外卖？

因为他失业半年多都没有找到新工作，很多职位都有年龄限制，只要年龄超过35岁，无论男女，再去找工作真的挺难的，社会竞争是残酷的、现实让人无奈，戳中多少中年人的痛点。

可以想象，这个硕士肯定会在找到新的好工作之后离开外卖这个行业。

他说："心若没有栖息的地方，身在哪里都是流浪。他的人生定位肯定不会仅限于做一名外卖骑手，不然之前的书不是白念了吗？

也有网友说：我准备去兼职做外卖骑手，体验一下，为自己将来留条后路。